第四百零九章 运输成本_纳米崛起
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第四百零九章 运输成本

    第408章运输成本

    时代的末班车,其实已经被黄修远提前加大了油门,如果不能在2030年之前拿到车票,那等待他们的命运,绝对不会太美好。

    从全球当前的局面来看,看似由于两极争霸,让全世界变得更加平静和稳定,但这只是暂时的局面。

    今年上半年,NASA的科研经费就从750亿米元,提升到1800亿米元,如此巨大的投入,并不是因为他们想要的结果,而是迫不得已的决策。

    因为北美各大财团的战略智库,给出了唯一一个一劳永逸的方案,那就是抢先成为星际文明,进而将蓝星的其他地区,彻底锁死在蓝星内部。

    所以他们才拼命投入航天领域,目的就是为了将航天作为一决胜负的关键。

    马斯克的太空探索公司,同样获得了华尔街270亿米元的投资,目前正在全力发展可回收运载火箭。

    这帮家伙,显然已经不想做人了。

    这也是国内逐步加强航天领域投资的原因之一,燧人系为了减少一些限制,也专门在漠北注册了雄鹰航天,作为补充力量。

    两大阵营在航天领域的巨额投资,让其他地区感到了一种窒息。

    东风航天城的扩大总装配车间,修建3号、4号发射位,就是加大航天投入的一种体现。

    而西昌卫星城、文昌卫星城,也陆续在进行升级改造和扩建。

    抢占月球和火星,成为了目前航天任务的核心,而太空长期生存技术、人造拟生态环境技术、人造重力技术、防辐射技术,则是航天领域的重点配套技术。

    观景台上,除了张先生和一众候选人,其他独立观景台上,还有国内外媒体的记者、国内的观众、企业员工,以及两百多名境外游客。

    所有人都利用观景台的固定望远镜,静静地等待着发射。

    总装配车间的三区,目前正在组装着另一枚长12运载火箭。

    刚刚担任总工程师的薛思强,正和黄修远在观看运载火箭的装配,只是现场的情况有些奇怪。

    因为黄修远的本体,其实并不在这边,而是在汕美城区,他是通过网络,出现在东风航天城的。

    一台小型多足机甲改造的机器人,作为他的机器人替身,这台多足机甲配备了一个可旋转显示屏,以及四条机械臂。

    “修远,这一枚长12,采用了最新的改进设计,以及新材料。”

    多足机甲的喇叭,发出黄修远的声音:“这就是可重复利用的芯一级吗?”

    薛思强拿着话筒回道:“是的,之前虽然我们可以回收芯一级,但仅限于回收,并不能重复利用,这一款改进型的长12,芯一级可以重复利用。”

    “目前可以回收利用几次左右?”

    “在地面的测试中,芯一级可以重复承受18~20次的发射,不过为了安全起见,我们的使用上限,设定在15次。”

    在千里之外的黄修远,坐在椅子上,看着监控传过来的即时画面,他手指轻转着圆珠笔。

    又转过头看了看另一高显示器,上面是改进版的长12成本评估。

    由于技术的进步,老版本的长12,整体成本是9200万一枚(不含航天设备和物资),平均每吨有效载荷的成本,大约是176万,即每公斤1760元。

    这是目前全球众多运载火箭中,运输成本最低的一款。

    比起西洲航天局的运载火箭,在近地轨道上每公斤的运输成本,达到了1万米元,堪称全球最贵。

    然后就是露西亚的7400米元每公斤、东瀛的7000米元每公斤、天竺的3500米元每公斤。

    而刚刚进入研发阶段的猎鹰运载火箭,号称可以做到每公斤1500~2400米元。

    显然在载荷比、单位成本上,高能燃料带来的加成,和一众同行拉开了明显的距离。

    毕竟每公斤1760华元,从相当于301米元,除非国外同行的运载火箭,也拥有差不多的高能燃料,不然可重复利用的猎鹰运载火箭,就是他们成本的底线。

    哪怕马斯克愿意赔本赚吆喝,猎鹰运载火箭的运输成本,最多压到800米元每公斤左右,前提是可以回收10次以上。

    如果说老版本的长12,是华国航天领域的小试牛刀,那新版本的长12,就是该款运载火箭的新高峰。

    虽然为了实现重复利用,长12的造价提升到亿一枚,但是每成功回收一次芯一级,就可以减少很大一部分的成本。

    从长12各部分的造价上来看,芯一级造价是7600万左右,如果成功回收一次,就意味着成本剩下二分之一。

    成功回收10次,成本就是十分之一。

    而且新版本的长12,有效载荷又小幅度提升了一些,达到了吨左右。

    这种成本优势,有利于国内在航天领域的发展,可以在激烈的竞争中,比对手更加的游刃有余。

    想想就知道其中的差距,对手的发射成本,至少是长12的三倍以上。

    这意味着,同样的发射规模下,我方只需要付出三分之一以下的成本;而在同样的投资规模下,我方则可以发射至少三倍于对手的航天器。

    如果是西洲联盟的运载火箭,那坑爹的成本,就足以活生生将他们自己拖垮。

    因此在目前的航天竞赛中,黄修远最不担心的对手,就是西洲航天局,他们内部的扯皮,高昂的成本,就直接第一个出局了。

    反倒是露西亚和天竺,如果给他们补上短板,还真有可能追赶上猎鹰,将运输成本压下来。

    不过他们仍然不是长12的对手,双方真的不在一个量级上,如果未来的超级运载火箭完成,双方的差距将进一步扩大。

    黄修远通过多足机甲,在总装配车间逛了一圈,然后向薛思强问道:“月球探索计划安排得如何?”

    “下个月,我们打算发射三颗中继卫星,作为月球探索的前哨,之前发射的月球探测器,并不是专业设计的探测器,使用寿命最多坚持到明年,新卫星必须及时跟上。”

    听到薛思强的回答,黄修远思考了一会,建议道:“其实我们可以先搭建一个高轨道的空间站,作为日后登月的辅助空间站使用。”

    薛思强摇了摇头,无奈的回道:“这个想法,其实我也思考过,只是暂时经费预算有限,再造一个高轨道空间站,压力有些大。”

    “不如这样吧!高管道空间站由我的雄鹰航天负责搭建,反正我这边需要做一些太空的科研。”

    薛思强一愣,提醒道:“修远,你确定?这不是开玩笑的,可能几百亿都不一定够用。”

    “放心!我心里有分寸。”

    “既然如此,那就提前祝贺你们成功。”

    俩人在聊天的时候,这一次发射任务,也进入了倒计时中。

    谢谢各位亲的支持(ω`)

    

    

    

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