第十六章 给你看看什么叫做老司机
林逸通过一系列简单的左右横移假动作，成功骗开了五菱荣光，占据了他右侧的车道。
这一连串的左右横移，没有安全带束缚的云柔可是被晃的有些晕。
本身云柔就刚好在移动当中，没保持好重心的平衡。再加上因为恐惧双手松开了车门顶的握把，身躯没有固定的依靠，随着车子的移动在林逸的身上晃动起来。
这一晃不要紧，可真是美了林逸了。
云柔娇小的胴体在自己的怀中晃晃悠悠的，少女的某处神秘柔软在自己的重要部位摩擦来摩擦去的，再闻着鼻尖传来的少女馨香，林逸的表情瞬间变得精彩起来。
当车子开始和五菱并驾齐驱的时候，云柔突然感觉屁股底下有一个硬邦邦的东西，硌的自己屁股生疼。虽然身为少女，可在当今的社会早已耳濡目染的云柔脑子一转也明白了是什么东西，顿时感觉整个身体都软了许多。
只见云柔回头对着林逸娇喝道“你这人怎么这么色啊”
“没办法，自然反应。”林逸伸手捂嘴假装咳嗽，尴尬地说道。毕竟生理上的条件反射是个男人都无法控制的。
云柔低下头不再说话，见车辆占稳车道后趋于平稳，云柔赶紧跨过了中控台，窜到了副驾驶位，依旧不发一语，但红红的脸蛋已经暴露了其现在内心的不平静。
林逸被云柔行动扬起的发梢摩挲的鼻尖有些痒，伸手蹭了蹭鼻头。为了缓解尴尬，打趣了一句“戴好安全带，老司机要发车了。”
下一秒，伸手在方向盘的右下角扭动了一个红色的旋钮。
云柔看着林逸的动作，惊讶的声音响起“别动那个死亡按钮”
说起这个死亡按钮，相信很多人都不清楚是个什么东西。
法拉利这个厂家旗下的超跑，都有着一款移植于f1赛车的ato系统，这款系统旨在为驾驶员改变车辆的电子设置，从而让车手可以更好的驾驭车辆。为了让车手可以快捷的调整这个系统，法拉利在方向盘上设置了这个ato旋钮，堪称是法拉利的经典特色设置之一。
当驾驶员旋转旋钮时，每一种不同模式下会对车辆悬挂、车身稳定、牵引力控制、电子差速器以及变速箱换档速度等进行不同的设置，连电子系统干预的程度都会有区别。而最高级的全辅助系统关闭模式cstoff模式，顾名思义就是把所有的电子系统都给关闭，整车完全交给车手人力控制，这难度非常高，并不是没有经过训练的普通人能驾驭的。
要知道像这种后驱的大马力怪物来说，如果关闭了许多高科技电子系统，全力加速时想要跑出直线来都不是一件轻松的事，后驱车先天转向过度的缺点在高速时会表现的很明显。曾经在匈牙利的首都布达佩斯，一个小伙子就是误触了这个旋钮，车身立马就失控撞上了路边。
但咱们的林逸可是个神级老司机，咔咔咔的把旋钮一下子就转到了最右侧的cstoff选项，每扭动一格发出咔的声音，云柔的心脏就跟着跳动一拍。
只听得林逸声音不大却充满自信地说道“对于别人来说这叫死亡按钮，对于我来说，这只是真正开启这辆车子的钥匙而已。”
“恭喜宿主掌握了无形装逼技巧，奖励装逼值500点”系统清脆的提示音在林逸的耳边响起。
下一秒，林逸娴熟的开始了换挡加速，感受着发动机传动轴把动力传到了轮轴之上，轮胎开始了高速的转动。很快，林逸驾驶的法拉利超越了五菱。
而左侧五菱里的阿强眼盯着法拉利超越了自己，颇为不甘，但五菱的极速已经到了，很难再有提升了。只能眼睁睁地看着法拉利凭借速度超越了自己，渐渐拉开了距离。
云柔看着跑车与五菱的距离逐渐拉大，心中略安，但还没等喘上一口大气。她惊恐地发现林逸竟然开始玩蛇了
在云柔目瞪口呆的注视下，林逸冷静而飞速地操作着一切。先是一波飞快的加速，然后猛地把方向盘往左侧打了个尽，车身猛地一个180度的旋转。居然变成了车头向后，车尾对着原本的前方倒车行驶。
阿强本来以为任务失败了，但没想到超越了五菱仅仅四五百米的法拉利，突然一个180度的漂移后，车头竟然转向对准了自己，开始了飞速的倒车。
阿强连忙踩了几脚刹车把车速降了下来，看着前方离自己已经不远的法拉利。
火红色的超跑前脸射出两条闪电般的灯带，洋溢着斗志而且充满了激情，车头的那个烈马标识刺痛了阿强的眼眸。
他读懂了对面车手的意思，他看出了林逸是想和他赛一场。
阿强知道，能在这么高速的状态下玩这种j形掉头，还能精确地对准了自己的车头，对面的车手绝对不是业余水平。记得凯哥之前说车上有两个人，看来这辆车刚才是换人驾驶了。
阿强闪了两下车灯表示迎战，他身为前职业赛车手的尊严告诉他，他必须得赛这一场。不是因为凯哥，不是因为帮派，更不是因为任何别的东西。
只是为了一名赛车手的竞技精神就好像一名剑客遇到了一名此生难逢的敌手，仅此而已。
“这附近有哪里是赛车的山路吗”林逸开口问道，毕竟他对市里的赛车圈子不熟。
“有，就在前面的路口下高速，直通郊外的雨花山。我们一般比赛都是去那。”云柔也看出了林逸是想教训一波这个五菱驾驶员，心中早已对之前五菱戏耍自己的行为愤懑不已的云柔大声道。
正所谓报仇不隔夜，经过刚才林逸的精彩操作，心中已经对林逸技术有了底的云柔当即就得让这个五菱驾驶员尝尝被人戏耍的滋味。
“好，今晚我就给这个家伙来次教训给你看看什么叫做真正的老司机”
这是一条华丽的分割线
接下来就是一个小高氵朝的山路飙车剧情了，各位亲们看的爽的话，麻烦给运佳我送点免费的推荐票吧。
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本身云柔就刚好在移动当中，没保持好重心的平衡。再加上因为恐惧双手松开了车门顶的握把，身躯没有固定的依靠，随着车子的移动在林逸的身上晃动起来。
这一晃不要紧，可真是美了林逸了。
云柔娇小的胴体在自己的怀中晃晃悠悠的，少女的某处神秘柔软在自己的重要部位摩擦来摩擦去的，再闻着鼻尖传来的少女馨香，林逸的表情瞬间变得精彩起来。
当车子开始和五菱并驾齐驱的时候，云柔突然感觉屁股底下有一个硬邦邦的东西，硌的自己屁股生疼。虽然身为少女，可在当今的社会早已耳濡目染的云柔脑子一转也明白了是什么东西，顿时感觉整个身体都软了许多。
只见云柔回头对着林逸娇喝道“你这人怎么这么色啊”
“没办法，自然反应。”林逸伸手捂嘴假装咳嗽，尴尬地说道。毕竟生理上的条件反射是个男人都无法控制的。
云柔低下头不再说话，见车辆占稳车道后趋于平稳，云柔赶紧跨过了中控台，窜到了副驾驶位，依旧不发一语，但红红的脸蛋已经暴露了其现在内心的不平静。
林逸被云柔行动扬起的发梢摩挲的鼻尖有些痒，伸手蹭了蹭鼻头。为了缓解尴尬，打趣了一句“戴好安全带，老司机要发车了。”
下一秒，伸手在方向盘的右下角扭动了一个红色的旋钮。
云柔看着林逸的动作，惊讶的声音响起“别动那个死亡按钮”
说起这个死亡按钮，相信很多人都不清楚是个什么东西。
法拉利这个厂家旗下的超跑，都有着一款移植于f1赛车的ato系统，这款系统旨在为驾驶员改变车辆的电子设置，从而让车手可以更好的驾驭车辆。为了让车手可以快捷的调整这个系统，法拉利在方向盘上设置了这个ato旋钮，堪称是法拉利的经典特色设置之一。
当驾驶员旋转旋钮时，每一种不同模式下会对车辆悬挂、车身稳定、牵引力控制、电子差速器以及变速箱换档速度等进行不同的设置，连电子系统干预的程度都会有区别。而最高级的全辅助系统关闭模式cstoff模式，顾名思义就是把所有的电子系统都给关闭，整车完全交给车手人力控制，这难度非常高，并不是没有经过训练的普通人能驾驭的。
要知道像这种后驱的大马力怪物来说，如果关闭了许多高科技电子系统，全力加速时想要跑出直线来都不是一件轻松的事，后驱车先天转向过度的缺点在高速时会表现的很明显。曾经在匈牙利的首都布达佩斯，一个小伙子就是误触了这个旋钮，车身立马就失控撞上了路边。
但咱们的林逸可是个神级老司机，咔咔咔的把旋钮一下子就转到了最右侧的cstoff选项，每扭动一格发出咔的声音，云柔的心脏就跟着跳动一拍。
只听得林逸声音不大却充满自信地说道“对于别人来说这叫死亡按钮，对于我来说，这只是真正开启这辆车子的钥匙而已。”
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下一秒，林逸娴熟的开始了换挡加速，感受着发动机传动轴把动力传到了轮轴之上，轮胎开始了高速的转动。很快，林逸驾驶的法拉利超越了五菱。
而左侧五菱里的阿强眼盯着法拉利超越了自己，颇为不甘，但五菱的极速已经到了，很难再有提升了。只能眼睁睁地看着法拉利凭借速度超越了自己，渐渐拉开了距离。
云柔看着跑车与五菱的距离逐渐拉大，心中略安，但还没等喘上一口大气。她惊恐地发现林逸竟然开始玩蛇了
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阿强连忙踩了几脚刹车把车速降了下来，看着前方离自己已经不远的法拉利。
火红色的超跑前脸射出两条闪电般的灯带，洋溢着斗志而且充满了激情，车头的那个烈马标识刺痛了阿强的眼眸。
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只是为了一名赛车手的竞技精神就好像一名剑客遇到了一名此生难逢的敌手，仅此而已。
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